2012年07月31日

鈴鹿8耐4耐

先日鈴鹿8耐と4耐ロードレースに”テルル&EM・コハラレーシング”のスタッフとして出場してきました。

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4耐にはテルル中込社長とガゼル服部社長の2人がライダーです。

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4耐チームは34位で完走です。詳しくは4耐リアルタイムレポート

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8耐には辻村猛選手・野田弘樹選手・渡辺一馬選手3人が出場です。

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8耐チームは7位で完走です。詳しくは8耐リアルタイムレポート

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私自身8耐は何度も経験はありますが暑い中体力的にも大変でした、最後はやっぱり気力かなぁ・・・走っているライダーさん達はもっと大変だったはずですが無事に完走したので何よりです。今年の8耐も色々とドラマがありましたよ。今回このチームのメカニックとして参加できてとても光栄でした。ライダー・スタッフの皆さんスポンサー様お疲れ様でした。お世話になりありがとうございました。
また、今週末は茂木の2&4に出場するので、あさって木曜日には出発するので準備もありますので簡単ではありますが又2&4の報告もかねて色々お知らせしたいと思います。気合入れて頑張って来ます。
posted by Day Hi corporation at 23:04| ブログ

2012年07月14日

オンリーワン

いやぁ〜暑いっすね!

ここの所、茂木に行ったり鈴鹿に行ったりサーキットを転々としバタバタしてました。

今日はライブDioにワンオフマフラーを装着したので紹介します。

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こんだけ太いタイヤ履いているDioにスポマフを作って下さい!と無茶な注文を快く受けてくれました。ワンオフ製作してくれたのは吉岡エンジニアリングさん。

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スポマフなので音量も静かでしかも速い!そしてワイルドだぜぇ〜!

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吉岡エンジニアリングさんは、とても幅広く対応してくれるので強い味方です。吉岡さんのブログはこちらです! これからも嫌われない程度に無茶な注文しちゃおうかな、マニアにはたまりませんね。いやいや今日からはワイルドだぜぇ〜Gジャンの袖引きちぎってバイクに乗るんだぜぇ〜。
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2012年07月03日

暑くなってきましたね

まだこちらは梅雨明けしておりませんが、晴れた日は大分気温も上がり熱中症には注意しないといけませんね。

ここ数日は外にでる事が多く仕事も全然進みません。ブログを書いている暇があればさっさと仕事を片付けないといけませんが今日はお疲れ気味なのでただ今息抜きさせてもらいます。

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作業の方も中途半端になってしまっております。

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全日本車両テルル号もこんな状態です、明日中にはなんとかしないと間に合わない。今晩残業しないといけないかなぁ・・・悩み中です。
さっさと仕事しろって言われちゃいますね〜
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2012年05月23日

楽しければOK

先日5月20日TWIN RING MOTEGIで行われた2012誰でもエンジョイ耐久DE耐!にテルル、ガゼルレーシングXR100motardで出場してきました。

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レースは7時間耐久でDE耐クラスとエンジョイクラスの混走です。当初はSTノーマルのエンジョイクラスに出る予定でしたが、なぜか手違いでDE耐クラスになってしまった。このクラスはエンジンチューニングが可能なのでノーマルではとても不利な条件です。正直自分はそんなのどうでも良かったレースができることがとても嬉しかったからだバイクなんて何でもいいし何の制限もなかった。
メンバーはテルル中込正典社長がチーム監督率いる、全日本でコンビを組んでいる中臺翔太選手が第1ライダー第2が私第3が味元章郎選手第3が志磨弘貴選手第4が中臺選手第5が私、中臺選手と私が2回走る形で参戦。

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レース内容は7時間もあったのであまり良く覚えてないんだけど中臺選手がノーマルのバイクとは思えない早いタイム走っていました。中込監督は戦略などでとても頼りなりました。味元選手と志磨選手は積極的でチームをとても良い雰囲気にしてくれた。私はちっとも大した事なかったけど勝手に楽しんでいたストレートで抜かれたらコーナー抜き帰してやる何手思いながらミスった時はヘルメット越しで、ちくしょー!とか叫びながら夢中になって走っていた。あっという間に時間が過ぎていったけど走り終わった時は足が棒のようになっていたよ。
メンバーの皆様とご協力して下さった皆様にはとても感謝しております、有難うございました。
結果順位は、クラス10位総合15位でした。でもそんなのどーでも良かった、大事なのは・・・。
楽しければOK!!だからね。
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2012年05月15日

お疲れ様、無事終了

先日5月13日全日本ロードレース選手権シリーズ第3戦スーパーバイクレースin筑波にテルル&イーモバイル★KoharaRT J−GP3クラス#71中臺翔太選手の担当メカニックとして参戦してきました。

筑波サーキットは観戦するお客さんにとっては間近にライダーを見れる事もあってとても良いサーキットだと思います。一方レースするスタッフにとっては走行ごとにピットを移動する事を義務付けられており、仕事量も他のサーキットよりも多いこともあり体力的に厳しい。特に普段運動不足の私には過酷なサーキットです。

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レース内容の方ですが自己ベストを更新し予選からの順位を上げ23位でチェッカーとなりました。
課題を1つ1つクリアしながら次戦に向け努力していきたいと思います。
ご協力して下さった皆様方大変有難うございました。
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優勝したのはベストタイム59’’820をマークした#45長島哲太選手、見事やるねぇ哲ちゃん。
怪我から復帰したKoharaRacing#3菊池寛幸選手は3位表彰台さすがです。
まぁ〜色々とありましたが無事に筑波戦を終了しました。では、また。
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2012年04月08日

久しぶりですが全日本の報告です!

お久しぶりです。

報告の方が遅くなりましたが本年度はテルル&イー・モバイル★KoharaRTでGP3クラス中臺翔太選手のメカニックとして全日本選手権を全戦出場する事になっており第1戦茂木戦を報告したいと思います。

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ウィークを通して決して順調とは言えませんがセッションごとに徐々に調子を上げております。

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こちらは同じチームのGP2クラスに出場の野田弘樹選手です。

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話は飛びますがこちらはピットウォークでの中臺翔太選手、何かガッカリした様子ですね。

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今回レース結果が納得いかなかったのでしょうか?今年からGP3クラスに出場の初戦、簡単には思い通りには行くものではないですから次回筑波戦に向けて頑張ってもらいましょう。
もちろんライダーだけではなくメカニックの私も納得できるレースができる様しっかりとやっていきます。また色々とチームの紹介などしていきたいと思います。では。

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2012年01月01日

新年明けましておめでとうございます!

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6日(金)より通常営業させていただきます。本年も宜しくお願いいたします。
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2011年12月11日

GPz900R用Nitron

寒くなりましたね、いかがお過ごしですか?忘年会シーズンですがお酒の飲み過ぎは程々に、まぁ私はお酒は強い方ではありませんので。飲み過ぎて仕事に支障をきたしてはいけませんので。

GPz900R用のナイトロンリアサスペンションです。

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調整機能が充実しているのは自分の好みにできるので良いですね。

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装着するとほとんど隠れてしまうのが勿体無い気がする、でも下から覗き込んだ時のこのチラリズムが良いのかも・・・

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オプションのプリロードアジャアスターも取付けたので調整も簡単に出来て便利です。手間が掛からずに調整できるというのが最大のメリットです。
きっと乗る楽しみも増えるはずです。
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2011年11月27日

茶耐STクラス3位!

昨日、筑波サーキットで行われた耐久茶屋5時間耐久レースSTクラスにチーム「テルル・ガゼルハニービー」ゼッケン97番XR100モタードで出場してきました。

第1ライダー・中台翔太選手、第2ライダー・テルル中込社長、第3ライダー・私、第4ライダー・テレコムサービス服部社長のメンバーで予選7番手からのスタートでした。

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スタートして順調にトップ争いをしながら第1ライダー中台選手から第2ライダー中込社長に繋ぎ、2人とも素晴しい走りでピットインのタイミングなどもあり2位で第3ライダーの私の番がきた。自分の役割はミスなく最後に繋げるのが目的でまずは冷静に走る事を心掛けた。

少しづつペースを上げようと思っていた最中、エンジンが熱ダレのせいか不調になって思いのほかペースが上げられない状態になった。でもここで無理するより最後まで繋げないといけない事を心掛けて祈るような思いで走った。何とか交代まで辿り着きピットインして第4ライダー服部社長と交代したがエンジンがなかなか掛からず、でも何とか掛かりコースインしてエンジンが不調な状態にもかかわらず服部社長が最後まで何とか走りきって3位表彰台を獲得できました。

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本当は優勝目指していたのでちょっと悔しいけどトラブルを抱えていた状態でも3位はよかったと思う。前半がんばってくれた中台選手と中込社長、そしてトラブルを抱えていた状態で最後まで走りきってくれた服部社長のお陰だと思う。自分は大した事はできなかったけれどもこのメンバーの中にいられたお陰で3位になれてとても気持ちがよかった表彰台でのシャンパンはとても旨かった。優勝は次回にお預けだけどこういういろんな思いがあるからだからレースは辞められないのかなぁ。

今回色々協力してくれた方々、メンバーの皆さん、とても気持よくレースができて感謝しております。ありがとうございました。
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2011年11月24日

久々に

久しぶりに桶川スポーツランドに行ってまいりました。

ZippySpaceの荒井さんに誘われて茶耐の練習も兼ねての走行でした。

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当初自分のPMXで走行する予定だったのですが前日にエンジントラブルに見舞われ又しても荒井さんのNSRをお借りして走る事になりました。

荒井さんのNSRは全回借りた時より全体的にグレードアップしていて借りて乗るのが緊張しました。当然の事ですが無事に午前中のみで走行を終了し、気持ち良く終えました。

荒井さんにはいつもお世話になっていて感謝です。

明日はいよいよ茶耐の前日走行であさってが決勝となります。空回りしないように頑張ってきます。

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2011年11月11日

茶耐特スポ

昨日茶耐の特別スポーツ走行で筑波サーキットに行ってきました。

今回もテルル中込社長に誘っていただき茶耐に出場します。STクラスで車両がXR100モタード、5人で5時間耐久です。

テルルチームは2チームエントリーします。

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この車両は初めて乗る車両なのですが、基本的にSTなのでノーマルです。もちろんエンジンもノーマルなので車速もさほどでませんが非力な車両を速く走らせるというのは今までと勝手が違うせいか結構難しいです。もちろんサスもノーマルなのでフニャフニャです。

セッティングなどほぼやり様が無いのでライディングで工夫するしかないです。言い訳できないので自分の器量は形となって現れます。結構攻めないとダメだしロスしない様に非力な車両を走らせないとタイムがでないんです。ある程度のタイムまではいってから色々工夫して走ったのですが全然タイムが縮まりませんでした。

次までには無い頭を振り絞ってライン取りなど考え直して臨みたいと思います。こんな事を言っている場合じゃないけど車体がフニャフニャして今までにない体験でそれはそれで結構楽しいんですよね。

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いつも元気な全日本ライダーの中台選手、今回も一緒に出場します。良いお手本になってもらうように頑張ってもらいましょう。
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2011年10月30日

SUGO3耐

昨日、菅生3時間耐久レースにチーム「テルルカゼルハニービー」VTR250で出場してきました。

第1ライダー・テレコムサービス服部義一社長、第3ライダーにテルル中込正典社長、私は第2ライダーで走らせていただきました。

今回は「東黒ハート北がんばろう」というコンセプトの中で沢山のスポンサー様の応援もあり、私自身メンバーの1人として参加できた事はとても光栄な事であり今までに無い緊張感ある中で出場してきました。

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同じピットではチーム「ビジネスラリアートRT」Ninja250で中井貴之さん、中西俊之さん、山本佑司さんがライバルとして出場。

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今回服部さんはとても好調でチーム内でも1番の早いタイムで素晴しい走り、予選はクラス2位からのスタートです。

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決勝はスタートして2位を走行中30分経過後なんとマシンがオーバーヒート!緊急ピットインし修復してコースイン後、予選タイムを上回る素晴しい走りで服部さんが激走!約1時間経過後、ライダー交代で第2ライダーの私がコースインしましたが2周目の4コーナーにさしかかった直後、突然エンジンから異音が発生しスローダウン!すぐにコース外へマシンを出したが白煙を噴き虚しくもエンジントラブルで走行不可となりリタイヤになりました。

中込さんにバトンを繋げられなかった事がとても悔いに思う、どうする事もできなかった自分の無力さに悔しい。今回沢山の応援がある中期待に応えられなかったのがとても残念です。

レース後に服部さんに「来年は優勝目指して頑張りましょう!」と言われたのがとてもうれしかった。レースは残念だったけど、ここ数年中込さんからレースに誘っていただきとても気持ちよくレースができている事にとても感謝しています。

ビジネスラリアートRTさんは予選決勝クラス1位で見事な勝利でした。おめでとうございます!

東北は寒かったけれども頑張ろうという熱い思いが伝わってきた、東黒ハート北がんはろう!
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2011年10月25日

本日は、RS−ITOHさん走行会

本日は、RS−ITOHさん走行会で、筑波サーキットに行ってきました。

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ナンバー付きクラスとレーサークラスがあり私はレーサークラスをZ1000で走りました。

ナンバー付きクラスはRS−ITOHさんの全日本ライダーがアドバイザーで先導走行してくれました。みなさんとても楽しそうでしたよ。

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ピットでマシンメンテナンスをするのは、いつもいろいろとお世話になっているRSーITOH代表です。今日は、全日本のレースの時と違って穏やかな感じがした。

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同じピットの#8太郎くん、かつてレースで競い会ったライバルです。今は、かけ離れてしまった。太郎くんは、テイストオブ筑波F−ZEROクラスでいつもトップ争いをしている。今度のレースは、ぜひ優勝して欲しいと思っています。

今日の走行1本目は40分あって残り時間6分前で足がツッテしまい急遽ピットINする情けない始末、気持ちとは裏腹に体が着いて来ない(弱ったもんだ)。2本目は30分だったのでペースを考えて無理せずに無事終了でした。
まあ、焦らず地道にいきますよ。でも走る事はとても楽しいです、今度はお客さんを誘ってきたいなぁと思ってます。

本日は色々とお世話になった皆様ありがとうございました。

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2011年10月21日

風邪ひいた

日々規則正しい生活を送っていたのに、風邪をひきました。

規則正しくしていてもあまり関係ないようで、ひく時はひくんですね。

原因は中1の息子に移されたみたい。

頭痛いし、喉も痛い。仕事所じゃない気分だけど、お客さんに催促されて怒られるよりも今頑張った方がいいと思った。

仕事だから当たり前だけど。

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フロントフォークのオーバーホールなんだけどボトムケースを塗装するのでさっさと作業を進めないと先に進めないので、サクサクっと分解。交換部品をリストアップして注文します。

大して忙しくないので幸いなのか・・・?流行ってるかどうかわからないけど、皆さん風邪には注意して下さい。大してネタもないので今日はここまでです。
posted by Day Hi corporation at 17:27| ブログ

2011年10月04日

ON/OFF両用

ON/OFF両用って言ってもオンロードとオフロードという事です。

KLX250用にエキセルリムF3.50-17R4.25-17でブレーキングストリートモタードフルキットを組んだホイールセットです。

お客様のご要望でホイールセットを付け替えるだけでオンロード/オフロード両方を楽しみたいとの事、1台2役というか便利ですね。

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こちらは全日本選手権に出場されているライダーさんのHP250のエンジンオーバーホールです。

このエンジンは元はCRF250モトクロスのエンジンです。このエンジンもある意味ON/OFF両用なのかも・・・。

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今週末の全日本選手権・岡山戦に使用する為にリフレッシュです。レギュレーション上エンジンのチューニングはできないので、分解清掃測定し消耗品の交換、精度よく組付けるのが基本的な作業です。

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ライダーさんも岡山は好きなコースらしいので気持ちよく走ってほしいですね。

小川町の空から応援してるよ!ガンバレ!
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2011年09月29日

6年ぶりに走ってきました。

6年前にレースに出て以来全く走らせていなかったZ1000で筑波サーキットに走りに行ってきました。

久しぶりに走るので無様な姿をさらしたくなかったのでこっそりと行ったつもりが、K’zFactoryさんと鉢合わせてしまいました。その他知り合いもたくさんいて全然こっそりできませんでした。

走る前から皆さんには言い訳していました「6年ぶりなんで」とか言って、う〜格好悪い。

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ご存知の方もいらっしゃるかと思いますがK’zFactoryさんは11月6日に行われるテイストオブツクバに出場する為のテストを兼ねての走行だそうです。なかなか調子が良さそうでしたよ。ぜひ優勝してほしいですね。ライダーの松原選手には途中ひっぱってもらったりとかしていただき、久しぶりの走行だった私にはとてもありがたかったです。感謝です。ですがあっと言う間に次元の違うスピードで視界からいなくなっちゃいましたけどね。あんな風に走れたら気持ちいいだろうなぁ。

走り始め久しぶりの1000ccは物凄く速かった、目が全然ついていけなかった。コーナリングではバイクが凄く重く感じ体がついていかない位加速した、大げさかもしれないけど以前自分はこんなの乗ってたのかな〜なんて思った。

2本目の走行は大分慣れましたがまだまだ全然ダメですよ。レースを意識するようなタイムは程遠いかな、もうクタクタでしたよ。まぁ焦らず地道に行きますよ。

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こけた訳ではないのですがライン取りが滅茶苦茶だったのでバイクを無理矢理曲げようとしたせいでむやみなバンク角のせいで接地してブレーキペダルの先を破損しました、大したトラブルも無く無事に終えました。いい汗かきましたよ、明日は仕事を頑張るぞ!って気になります・・・なんてね。
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2011年09月22日

流行ってるの?

電飾系にはうとい自分にはさっぱり分からない。
HALOキット?エンジェルアイ?イカリング? とか色々呼び名があるらしい。
お客さんに頼まれたんだけれど、言われた時に何の事だかチンプンカンプンだった。
理解するのに時間がかかった。前にも頼まれたんだけど、これって流行ってるのかどうか自分にはさっぱり分からないけれどこれもカスタムっていう事で取付してみました。

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そしてただ今、ワインの様に寝かしていたレース用のZ1000。ワインとは違って寝かしておいても熟成されないのでたまには手を入れてみた。
ちょっとしたアイテム、Rブレーキマスターリターンスプリングキット。

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カラーがシルバー・ブラック・ゴールド・レッド・ブルーとあります。
言われないと分からない部分だけどちょっとしたカスタムにもなる、

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新品タイヤも履いたし、ちょこちょこ各部分メンテナンス中ですが走らせる日はまだ未定です。
放っておいてもバイクってたまにはメンテナンスしないとダメになるんだよね。
乗らなきゃ宝の持ち腐れかもしれないけど、気の向くままに行く事にした さていつの日か。
posted by Day Hi corporation at 20:34| ブログ

2011年08月25日

十人十色

十人十色と言うと今テレビCMでカリナさんが出ている洋服か何かの想像をする方もいるかと思います。

そっちの話ではなくオートバイカスタムの好みの話です。なんだか色々で仕事が立て込んでおります。

順番でやっておりますのでお待たせしているお客様恐れ入ります。

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今までやった事がなかったのですがヘッドライトにイカリングの取付をしました。

バイクを速く走らせる事ばっかり考えていた自分にはピンときませんでしたが、人それぞれ好みも色々なんだなぁとつくづく感じました。まさに十人十色という言葉が当てはまりました。

確かに自分も出来上がった物をそのまま乗ったりするのは個性がなくつまらないと感じている、ましてや人のパクリみたいのは大嫌いだ。好みは違えども個性は大事かもしれないね。

自分の技術の中でできる事とできない事がありますが、時間とコスト的に折り合いがつけばできる限り相談に乗れるように努力していきたいとつくづく感じた。
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2011年08月13日

休日はのんびりと

休日はのんびりしてます。

劇場に足をはこんでトランスフォーマー・ダークサイドムーンを観てきました。

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趣味が映画鑑賞なので休日はちょくちょくその時に観たい映画があれば劇場に観に行ってます。

劇場内は涼しいし大画面で観る物はとても迫力があるし感動する事や色々影響される事も多いのでとても好きです。

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パンフレットの前にある2体はオプティマスプライムとバンブルビーです。マクドナルドのハッピーセットのおまけです。息子と娘に買わせました。どっちが子供なんだか、娘はうさぎのおまけの方がよかったと言ってました。店員さんの前で「本当はパパが欲しいんだよ」とバラされました。若い店員さんだったので恥ずかしかったです。

映画の内容は評論家ではないので特にコメントはしませんが、3D映像ならではの迫力は見応えがあります。
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2011年08月06日

なんかすっきりしない

ここ数日天気もはっきりしないせいか、気分もすっきりしない気がする。

多分すっきりしないのは天気ではなく個人的な問題かなとは思うけど。

今週は車検やカスタム修理などでなんかバタバタしてます。

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今日もまた仕事の依頼をいただいたのですが皆言う事は一緒で

「お盆前までにどうにかなりますかねぇ〜」

との事ですが、なぜもっと早く言ってくれないのだろう・・・

結構スケジュール的にはギリギリになりそうです。

皆さんお盆休みに何処かへ出掛けるのでしょうかね。私は盆休みは体を休めます。

ちなみにお店のお盆休みは8月12日〜15日で16日から通常営業いたします。

最近はお店の定休日でもどうにかしろと無茶言う方がいらっしゃるのですが、私も休みの日位休みたいのでどうか連休中は放っておいて下さいね♪




posted by Day Hi corporation at 19:08| ブログ